保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。保持架的材质的类型有：低碳钢/不锈钢保持架，胶木/塑料（尼龙）保持架，黄铜/青铜/铝合金保持架等。同时精工的技术人员认为轴承保持架的制造方法主要有两种即压铸保持架和塑铸法制造保持架。 　　　压铸保持架的原材料为铝合金、黄铜，将原材料熔化后浇入压铸机的压铸模内，次将保持架压铸成形。铸件浇口在车床上车去。此方的工艺点是：　　（1）保持架直接压铸成型，能获得良好的几何形状和尺寸精度，无需机械加工，生产率高。　　（2）压铸成形后，金属结晶凝固，组织精密，表面质量好并耐磨。　　（3）材料利用率高，降低成本。　　但压铸铝合金保持架时，需大吨位设备，模具设计与制造复杂，压铸时容易使保持架兜孔拉伤。在轴承承受冲击、震动和速度多变的条件下，需要进步提高压铸保持架的质量。　　塑铸法制造保持架　　将真空干燥粒状的工程塑料置于料桶内，经过电阻丝加热熔化成半液体状态，借助柱塞或移动螺杆加压，使半液态原料从喷咀注入注塑成机的成形模具内，经过保温、冷却后获得所需要的保持架。他的工艺点是：　　（1）保持架次塑注成形，能获得的几何形状和尺寸精度及低表面粗糙度值，无需机械加工，生产率高。　　（2）模具和塑铸成形简单，轴承装配方便，容易实现自动化控制。　　（3）塑料保持架具有耐磨、防磁和低摩擦等良好性能。　　但由于塑料本身所存在的热变形、老化和脆裂等缺点，以及保持架结构和塑注工艺上的些问题，使塑铸保持架的应用受到限制。泰州市康润金属制品有限公司主营范围：轴承附属件; 黄铜实体轴承保持架 ，二类保持架，三类保持架，六类保持架，平面推力轴承保持架等等，黄铜冲压; 轴承配件，凭借专注的水平和成熟的技术，年营业额达到1003万元。公司将始终坚持“质量为先，信誉至上”的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，创新机制，适应市场，全面发展。http://www.tzkrjs.com/