黄铜实体轴承保持架厂家讲解轴承保持器间接压铸工艺及参数

轴承保持器在轴承工作过程中受到滚动体的摩擦及机构起动、刹车、变速或换向运转时承受滚动体的冲击，会发生破裂和变形引起失效。为提高保持架的强度和冲击韧性、耐磨性等而采用间接挤压铸造的工艺来改善保持架性能，下面富海合小编具体介绍一下轴承保持器间接压铸工艺及参数供大家了解。

一、轴承保持器间接压铸工艺介绍

1、传统保持架的生产工艺

轴承保持器座和盖的材料多为ZHSi80-3-3或HP659-1，保持器座的制作工艺是用离心铸造铜管，车削内外圆，车端面及下料，钻胶滚柱操控，钻削铆钉孔。盖铜管车削铜管内外圆，车端面及下料，钻铆钉孔。铆钉为钢制标准件，装上滚柱后铆接即成装配部件。这种工艺对材料的利用率低且生产成本较高，且轴承和轴承保持架材料的膨胀系数不同造成工作过程中容易造成轴承工作不稳定。为此研究出间接压铸工艺。

2、保持器间接压铸工艺

挤压铸造就是将适量的金属液浇入压套中，液压机横梁带动上模合模后，下缸推动压头向上运动，液体金属通过浇道挤压入型腔，在压力下凝固，保压一段时间后开模卸料，取出工件即可。该在原先的制作工艺上进行调整，将保持器座和盖由铝合金或锌合金直接铸造而成，并针对原工艺的弱点将保持器座和盖的内外圆尺寸、高度方向尺寸、座上铆钉头、盖上铆钉孔用模具铸造而成。改善后的工艺让保持器大部分零件都由模具直接成型，降低机械加工量的同时材料的利用率也得到提升，同时也保证了滚柱工作的稳定性。

二、轴承保持器间接压铸工艺参数

1、浇道的形状和位置：根据保持器座的形状特点在环形中间设计出三条均匀的切线浇道，让金属液流动汇合。

2、充型时间：充型速度要保持稳定，速度太快液体流动紊乱，容易出现气孔，速度太慢容易出现充不满、冷隔等缺陷。充型速度一般在0.25~0.3m/s。充型速度和工件体积密切相关，适合的充型时间为0.36~0.4s

3、成型比压力：成型比压力主要是保证合金液在压力下结晶，在其它参数配合下对工件略起补缩作用。 成型比压力选取85~90MPa。

4、挤铸温度：合金液挤铸温度为680~ 720℃,温度太高则工件内部易产生气孔；温度过低则合金液流动性降低，可能产生冷隔充不满等缺陷。

5、其他工艺参数：模具工作温度180~230 ℃；保压时间6~8s；留模时间4~6 s

轴承保持器间接压铸工艺简化了工艺流程、提高了生产效率，同时降低了生产成本，是较为可行的轴承保持器生产工艺技术。

讲解轴承保持器间接压铸工艺及参数

轴承保持器在轴承工作过程中受到滚动体的摩擦及机构起动、刹车、变速或换向运转时承受滚动体的冲击，会发生破裂和变形引起失效。为提高保持架的强度和冲击韧性、耐磨性等而采用间接挤压铸造的工艺来改善保持架性能，下面富海合小编具体介绍一下轴承保持器间接压铸工艺及参数供大家了解。

一、轴承保持器间接压铸工艺介绍

1、传统保持架的生产工艺

轴承保持器座和盖的材料多为ZHSi80-3-3或HP659-1，保持器座的制作工艺是用离心铸造铜管，车削内外圆，车端面及下料，钻胶滚柱操控，钻削铆钉孔。盖铜管车削铜管内外圆，车端面及下料，钻铆钉孔。铆钉为钢制标准件，装上滚柱后铆接即成装配部件。这种工艺对材料的利用率低且生产成本较高，且轴承和轴承保持架材料的膨胀系数不同造成工作过程中容易造成轴承工作不稳定。为此研究出间接压铸工艺。

2、保持器间接压铸工艺

挤压铸造就是将适量的金属液浇入压套中，液压机横梁带动上模合模后，下缸推动压头向上运动，液体金属通过浇道挤压入型腔，在压力下凝固，保压一段时间后开模卸料，取出工件即可。该在原先的制作工艺上进行调整，将保持器座和盖由铝合金或锌合金直接铸造而成，并针对原工艺的弱点将保持器座和盖的内外圆尺寸、高度方向尺寸、座上铆钉头、盖上铆钉孔用模具铸造而成。改善后的工艺让保持器大部分零件都由模具直接成型，降低机械加工量的同时材料的利用率也得到提升，同时也保证了滚柱工作的稳定性。

二、轴承保持器间接压铸工艺参数

1、浇道的形状和位置：根据保持器座的形状特点在环形中间设计出三条均匀的切线浇道，让金属液流动汇合。

2、充型时间：充型速度要保持稳定，速度太快液体流动紊乱，容易出现气孔，速度太慢容易出现充不满、冷隔等缺陷。充型速度一般在0.25~0.3m/s。充型速度和工件体积密切相关，适合的充型时间为0.36~0.4s

3、成型比压力：成型比压力主要是保证合金液在压力下结晶，在其它参数配合下对工件略起补缩作用。 成型比压力选取85~90MPa。

4、挤铸温度：合金液挤铸温度为680~ 720℃,温度太高则工件内部易产生气孔；温度过低则合金液流动性降低，可能产生冷隔充不满等缺陷。

5、其他工艺参数：模具工作温度180~230 ℃；保压时间6~8s；留模时间4~6 s

轴承保持器间接压铸工艺简化了工艺流程、提高了生产效率，同时降低了生产成本，是较为可行的轴承保持器生产工艺技术。

厂家讲解轴承保持器间接压铸工艺及参数

轴承保持器在轴承工作过程中受到滚动体的摩擦及机构起动、刹车、变速或换向运转时承受滚动体的冲击，会发生破裂和变形引起失效。为提高保持架的强度和冲击韧性、耐磨性等而采用间接挤压铸造的工艺来改善保持架性能，下面富海合小编具体介绍一下轴承保持器间接压铸工艺及参数供大家了解。

一、轴承保持器间接压铸工艺介绍

1、传统保持架的生产工艺

轴承保持器座和盖的材料多为ZHSi80-3-3或HP659-1，保持器座的制作工艺是用离心铸造铜管，车削内外圆，车端面及下料，钻胶滚柱操控，钻削铆钉孔。盖铜管车削铜管内外圆，车端面及下料，钻铆钉孔。铆钉为钢制标准件，装上滚柱后铆接即成装配部件。这种工艺对材料的利用率低且生产成本较高，且轴承和轴承保持架材料的膨胀系数不同造成工作过程中容易造成轴承工作不稳定。为此研究出间接压铸工艺。

2、保持器间接压铸工艺

挤压铸造就是将适量的金属液浇入压套中，液压机横梁带动上模合模后，下缸推动压头向上运动，液体金属通过浇道挤压入型腔，在压力下凝固，保压一段时间后开模卸料，取出工件即可。该在原先的制作工艺上进行调整，将保持器座和盖由铝合金或锌合金直接铸造而成，并针对原工艺的弱点将保持器座和盖的内外圆尺寸、高度方向尺寸、座上铆钉头、盖上铆钉孔用模具铸造而成。改善后的工艺让保持器大部分零件都由模具直接成型，降低机械加工量的同时材料的利用率也得到提升，同时也保证了滚柱工作的稳定性。

二、轴承保持器间接压铸工艺参数

1、浇道的形状和位置：根据保持器座的形状特点在环形中间设计出三条均匀的切线浇道，让金属液流动汇合。

2、充型时间：充型速度要保持稳定，速度太快液体流动紊乱，容易出现气孔，速度太慢容易出现充不满、冷隔等缺陷。充型速度一般在0.25~0.3m/s。充型速度和工件体积密切相关，适合的充型时间为0.36~0.4s

3、成型比压力：成型比压力主要是保证合金液在压力下结晶，在其它参数配合下对工件略起补缩作用。 成型比压力选取85~90MPa。

4、挤铸温度：合金液挤铸温度为680~ 720℃,温度太高则工件内部易产生气孔；温度过低则合金液流动性降低，可能产生冷隔充不满等缺陷。

5、其他工艺参数：模具工作温度180~230 ℃；保压时间6~8s；留模时间4~6 s

轴承保持器间接压铸工艺简化了工艺流程、提高了生产效率，同时降低了生产成本，是较为可行的轴承保持器生产工艺技术。

泰州市康润金属制品有限公司成立于2014年。是一家私营独资企业，员工人数50人，公司经营模式为生产加工，不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。泰州市康润金属制品有限公司主营范围：轴承附属件; 黄铜实体轴承保持架; 二类保持架，三类保持架，六类保持架，平面推力轴承保持架等等，黄铜冲压; 轴承配件，凭借专注的水平和成熟的技术，年营业额达到1000万元。公司将始终坚持“质量为先，信誉至上”的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，创新机制，适应市场，全面发展。http://www.tzkrjs.com/