什么是轴承保持架及其代号的意义

保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

滚动轴承在工作时，由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损，特别在高温运转条件下，惯性离心力的作用加剧了摩擦、磨损与发热，严重时会造成保持架烧伤或断裂，致使轴承不能正常工作。因此，要求保持架的材料除具有一定强度外，还必须导热性好、摩擦因数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚动体相接近。此外，冲压保持架需经受较复杂的冲压变形，还要求材料具有良好的加工性能。在一些要求极高的保持架上面有的还会渡一层银。

F—钢、球墨铸铁或粉末冶金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。

F1—碳钢；

F2—石墨钢；

F3—球墨铸钢；

F4—粉末冶金。

Q—青铜实体保持架，用附加数字表示不同的材料。

Q1—铝铁锰青铜；

Q2—硅铁锌青铜；

Q3—硅镍青铜；

Q4—铝青铜。

M—黄铜实体保持架。

L—轻合金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。

L1—LY11CZ

L2—LY12CZ

T—酚醛层压布管实体保持架。

TH—玻璃纤维增强酚醛树脂保持架。

TN—工程塑料模注保持架，用附加数字表示不同的材料。

TN1—尼龙；

TN2—聚砜；

TN3—聚酰亚胺；

TN4—聚碳酸酯；

TN5—聚甲醛。

J—钢板冲压保持架，材料有变化时附加数字区别。

SZ—保持架有弹簧丝或弹簧制造。轴承人微信订阅号。

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